江西首个智能交通信号配时中心“上岗”

　　近日，江西省首个智能交通信号配时中心在南昌市新建区交警大队正式揭牌“上岗”。该中心通过人工智能技术对路口的交通流量进行分析后，再运用大数据算法动态调整交通信号灯管控，实现由以往“车等灯通行”到“灯看车放行”的交通新模式。

　　新建区，位于南昌市中心城区西北，常住人口81.06万，机动车保有量16.8万，非机动车保有量19.8万。多年来，随着道路整体交通量持续上涨，该区路网承载负荷加大，交通供需矛盾凸显，拥堵现象日益严重。

　　为切实改善拥堵现状，南昌市公安局交通管理局和新建区交警大队积极响应公安部302号文，主动引入交通治堵专业技术团队，合力打造新建区智能交通信号配时中心。该智能交通信号配时中心是以红绿灯信号配时为核心，涵盖交通组织设计、交通运行评价、大数据分析、交通舆情处理、交通事故隐患排查及整治等一系列与城市道路缓堵保畅相关的工作。给老百姓带来最大的实惠就是上班时间缩短了，停车方便了，污染下降了，提升大家对城市的幸福感和认同感。

　　“我们城区信号灯路口一共69个，以前信号机品牌不一，运行方式也不统一，这次把所有的信号机统一到一个平台，由配置中心统一下发配时方案，现在达到每个路口有八套以上的方案，拥堵指数明显下降。”南昌市公安局新建分局交通管理大队副大队长黄兴隆介绍说。

　　和传统的公安交管指挥中心相比，智能交通信号配时中心更侧重于路面资源的调配，它相当于城市缓堵保畅一站式服务中心，可实现远程智能化控制红绿灯信号，从而更加科学地配置时间资源。记者在新建区智能交通信号配时中心看到，实施方案以后，G320国道欣旺花园路-璜溪大道路段已实现东西双向不停车通过的绿波效果，节省约2分30秒的行程时间，优化率达51%。长堎大道-工业大道五岔口各进口的排队时间、排队长度大幅缩短，五岔口早晚高峰的疏散能力与通行效率也得到显著提高。

　　“有效提高了道路资源利用率和沿线的安全性，让老百姓出行更加便捷、通畅。智能交通信号配时中心的投入使用，也是南昌交通管理工作向更精细化、更规范化、更科学化迈出的重要一步，将会对全市、乃至江西全省发挥示范引领带动作用。”南昌市公安交通管理局副局长甘伟民介绍说道。